Cikkek
Sergio Perez néhány további jó dolgot is megvédett a közelgő hazai pályás győzelmével, a Force Asia hetedik helyével. Ez minden bizonnyal újra megnyitja az ajtót a japánok üldözőcsomagja előtt, mivel most a Red Bull problémájára fognak koncentrálni. Azonnal kiemeli azokat a fogadásokat, amelyekben a legjobban befektetésnek számító fogadóirodák jutaléka magasabb, mint az új átlagos fogadóiroda jutaléka.
Televízió ma este: óriási, 81 résztvevő versenyez a Deprive Brydon friss játékshow-jában: bukméker üdvözlő bónusz
Az állandó bázishoz képest a "királyi eseményeken" részt vevő legjobb bukméker üdvözlő bónusz csapatok között általában nincsenek technikai problémák. A néhány napos szakaszon nagyszerű eligazítást tartottak a Reddish Bull alatt. Az edzésen és a tesztelésen valóban egyértelmű volt, hogy az osztrák csapat sokkal erősebb, mint néhány más csapat itt. Tekintve, hogy Max Verstappen milyen jó a Suzukinál, Sergio Perez nem tud versenyezni vele, így a bajnoki cím itt egyértelmű.
Közösségi Darts Torna dicsőségpénze: Mennyit is keresett Luke Littler?
Marquez mindössze két japán versenyt szerzett, de ebben a sportágban most a legjobb. Bár nem, a szerepe nem csökkent, és a versenyző nem lenne hajlandó ennyi komoly hibát elkövetni az év üzleti szakaszában. Ha már ilyen izgalmas versenyre számítunk, tekintsük át a nagy eseményt, nézzük meg a legjobb tíz versenyző esélyeit, és nézzük meg a három legnagyobb esélyt a Japán Nagydíj legjobb helyszíneire. Räikkönen Suzukában megszerezte a McLaren vezetését 2005-ben, és 2003-ban és 2004-ben is dobogós helyezést ért el ugyanebben a csapatban.
Az aggályait félretették az ázsiai versenyen, de nem, mivel az emberek dupla tételt szereztek, és egymás kiváló teljesítményt nyújtottak. ESTEBAN OCON és OLIVER BEARMAN is követhetik a sanghaji bizonyításukat, és kihívást jelenthet, hogy újra tárgyakat szerezzenek. Nyolc versenyt kell visszamenőleg visszamenőleg a következő Red Bull versenyző legyőzte egymás Rushing Bulls csapatát, akiket a több éves autóvezetési tapasztalattal rendelkező Sergio Perez vezetett.
A többi versenyző közül csak Maximum Verstappen (x4) és Fernando Alonso (x2) szerezték meg a helyüket többször is. Bár csak újonc, Kimi Antonelli is nagy felhajtást keltett, mivel első szezonjaik során 100%-os eredményt ért el a Mercedesnél. Annak ellenére, hogy gyorsasági felhajtásokat produkáltak, amelyek az első helyen értek el, és Lewis Hamiltont is megnyerték a China Sprinten, a Ferrari csapata küzdött azért, hogy elérje az első helyeket a nagydíjon. George Russell, aki két dobogós helyezést ért el az idény első két nagydíján, valószínűsíthető versenyző a következő dobogóért, míg a Mercedes pilótája a harmadik nagydíjra készül.
Egy kör alatt minden egyes versenyzőnek szüksége van arra, hogy kanyarokat szerezzen, hogy versenyezzen. Tehát a rangsorolás ott van, mint a kiváló versenyzők kedvence, ahol sok a legnagyobb sebességű egyenes és előny. A Ferrari duója, Charles Leclerc és Carlos Sainz minden bizonnyal megzavarhatja az új holland visszatérését, még akkor is, ha a BetMGM jó +350-es nyerővonalat kínál a párosnak, hogy a Suzukában Verstappen mellett a legjobb három kört érjék el. Sainz legyőzte az új vakbélgyulladást, és a Szaúd-arábiai Nagydíjtól kezdve irányította őt, és Melbourne-ben is nyerni fog, mivel Leclerc a történelmi versenyek mindegyikén a leggyorsabb kört futotta valakitől. A BetMGM Perezt is jó +1200-as nyerővonalként említi, lemaradva a Leclerc és Sainz által megosztott +800-as körtől, és Lando Norris erős képernyőjét, aki harmadik lett az Albert Playground Circuitban, lemaradva tőle, a +1400-as kör mögött.
Ki nyeri jobban a Japán Nagydíjat?
A Haas és a Williams egyaránt remekül szórakoztak Kínában, mindkét szervezet véget vetett a versenynek, ahol minden autójukat leszámítva. Változatos hétvége volt a Ferrarinak, miután Lewis Hamilton megszerezte első győzelmét a csapat számára az új Dash Competitionben. Az új Nagydíj azonban csalódást keltő nap volt a csapat számára, mivel Hamiltont és Charles Leclerc-t is kizárták. Pierre Gasly-t szintén kizárták az autója után, és kevesebb mint 10 kilót fogyott.
Az elmúlt tíz Japán Nagydíjat tekintve maximum 7 járművezető nyert a rajthelyen kívül, ami 70%-os tartóssági sebességet jelent, és a saját járművezetőinek a rajthelyen való elfordulása a győzelemhez vezet. Ha figyelembe vesszük, hogy kik is indultak az élvonalban, akkor a versenygyőzelmek 90%-át (9-10) az élvonalból kellett számolni. Egy érzelmes szezonnyitón a Haas pilótái, Esteban Ocon és Oliver Bearman kétszer is legyőzték a csapatot Ázsiában, míg az Aston Martin pilótája, Lance Walk hibákat szerzett a versenyeken. Hacsak nem merülnek fel további problémák az új fékrendszerrel a címvédő Purple Bullban, Verstappen visszatérésére fogadnánk, és nagyszerű bosszút állhatunk ezen a hétvégén. A jó moneyline-vonal -800, ami jó arányú lejtős/cuatro arányt jelent, azt jelenti, hogy a Bahreinben és Szaúd-Arábiában elért győzelmeitől távol eső legújabb siker továbbra is Verstappent hagyja a BetMGM suzukai győzelmi listájának élén.
Például, ha egy olyan autósnak, mint Lewis Hamilton, +250-es esélyt látunk az új csata megnyerésére, akkor 100 dollárt kellene kockáztatnunk, hogy valószínűleg 250 dollárból nyerjünk, ami azt jelenti, hogy összesen 350 dollárból nyerhetünk. Az új verseny felállítása a következő félévben növeli a szórakozási arányt, mivel az identitáspárosítások felforrósodnak. Bár nagy a vágy és intenzív csaták várnak az egymás elleni identitáspárosításokban, kalandban nincs hiány. Ez sok nehézséget okoz a szerencsejáték szempontjából, mivel nehéz lehet megfelelő alternatívákat választani ahelyett, hogy hagynánk.
A csapat valószínűleg kíváncsi arra, hogy Hamilton milyen kilátásokkal rendelkezik a legutóbbi hétvégén. Vajon a megbízhatósági problémák miatti lejtő nyomasztja, amelyek hátráltathatták az évét, vagy a srác a legújabb kudarccal játszik, hogy újabb ihletet merítsen Rosberghez? A Malajziából kiinduló történet valószínűleg egy többszörös iparági győztes újjászületését indította el, de miután egy újabb precíziós helyzetből új elszenvedővé vált, amikor a győzelem már a küszöbön áll, az új közös téma az összeesküvés. Hamilton megjegyzései csak fokozzák a tüzet, ezt ő maga is látta, amikor felrobbant a motorja 15 körrel a vége előtt. Egy baklövés az utolsó kvalifikációs körében azt eredményezte, hogy George Russell az 5. helyen maradt, de a fiatal Andrea Kimi Antonelli teljesen elvette a Mercedes vezetésének fénykorát, és látszólag a hatodik helyen végzett. Lehet, hogy büszke az új csapat téli fejlesztéseire, de ez egy újabb próbatétel a számodra, amivel küzdött.